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圖說:今日騎乘距離。[2011.07.30, Sat.]

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【日期】:2011/07/30 (Sat.)
【路線】:(竹東五峰)羅山林道
【里程數】:來回約20公里
【騎乘時間】:2小時17分
【人員】:Ando-san + 登山車(小八胎)、Mii + 登山車(小八胎)
【相機】:Sony TX5 (DC防水小相機)、htc desire手機

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登山車保養好之後,上週去探路大鹿林道(這一篇),覺得路程稍遠,

在網路上搜尋一陣,竹東的羅山林道好像還滿適合的,

所以這一週,再度來到台 122 線道。

前段的路線和上週到大鹿林道相同:

68快速道路之後轉入122 線道,

不過這次 122線道開約莫二十分鐘,就左轉進入『五峰大橋』,過橋後,就是竹63線,羅山道路。

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從五峰大橋再往上開約十餘分鐘,會經過花園部落。

花園部落附近有兩個空地可以停車,下次可以把車停這開始騎。

(花園部落至羅山林道入口約五公里,不過都是上坡就是)

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之後會經過竹林部落 ---- 這是我想從花園部落開始騎的原因,

因為竹林部落這裡好長一段兩側都是茂密的竹林,好美,

Ando-san說,感覺好像拍《臥虎藏龍》的場景。

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之後會經過一個明隧道。

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過了隧道不久,就到了羅山林道的入口。我們把車子停這裡,組車。

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開始騎車,大概是上午8:40。

有太陽,但是不熱,羅山這裡的海拔將近一千公尺(951m),還算涼爽。

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羅山林道的告示牌:

羅山林道支線,15公里。

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山景真的好美,可惜因為怕騎車震動太厲害傷相機,不敢帶550D,

小相機傳達出的美感還是有限,不過,最好就是親身來感受囉!

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一開始騎車就是一路上坡,我們許久沒有騎登山車爬坡,

才騎一小段,就可以感受到心臟的跳動,汗水也是狂奔。

不過後來進入山林之後,坡度沒那麼陡,而且已經適應,抓到騎乘的節奏,就沒有再爆汗了。


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給新安全帽來張特寫。

我和Ando-san的舊安全帽這陣子陸續退休,五年了,也該可以汰舊換新。


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大概一二公里之後,開始進入杉木區。

騎在這杉木林間,我老是想起《哪啊哪啊神去村》書裡的場景。

我們的林務局,是不是也是這樣用心的照顧植樹林?養護這片山林?

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開始換上碎石路。


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和一點點泥水路。

不過,這些,和後面的大石塊礫石爛泥路段相比,根本是小巫見大巫。


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路上有一兩處崩壁,還是要小心。


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山泉水小瀑布。

Ando-san迫不及待的用水洗了臉,清涼透心!


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非常乾淨清澈的泉水。上方應該沒有什麼污染源了吧?


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小瀑布後方,還有個更大的瀑布。


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所有車友都在這邊停下來拍照沖涼。


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從大瀑布之後路況就變得很有挑戰性,柏油路面是一定沒有,水泥路也沒有(所以才叫 off-road 啊),

爛泥巴坑不用說,路面多是大大小小的石塊還有砍伐時散落的粗樹枝。

偶爾遇上上坡而且又是大石塊時,最好還是下馬牽車,因為即便我們換了小八胎,

但是遇到路面都是巴掌大石塊組成的時候,路面凹凹凸凸,不容易抓到重心,很容易就打滑摔車。

其實,即便是小石塊路段,一路上也幾乎都一直處在後輪打滑的狀況 ----

因為前輪和後輪的石塊高低及位置都不相同,操控的方向可能偏東北,但是後輪可能因為剛好卡在朝東南的石塊上,

前後輪方向不一致,就有打滑甩尾的感覺,相當緊張刺激啊~。

下坡的時候,遇到震動特別厲害的路段忍不住一邊騎一邊喊『喔~喔~喔~喔~』

感覺一路上都在唱伍佰的『你是我的花朵』!

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所以,騎 off-road ,專心是相當重要的,稍一分神就很容易摔車,

若看路況不佳無法騎乘,最好馬上判斷牽車,反正,off-road 本來就是騎一段牽一段,不求快。

重要的是享受林道的美景和林間的芬多精。

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進入伐林的路段,樹林間充滿了杉木的香味。

在其中一個路段還聞到很濃郁的人參味,莫非有野生人參!?


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野狼重機車隊也來挑戰羅山林道。


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一開始遇到這樣的泥水坑時,直覺想避開泥水,從中間騎過去 -----

結果,因為中間是稀軟的爛泥巴,完全無法著力,輪胎根本動不了,

為了避免摔車,只好一腳踩進爛泥巴支撐,更慘.......。

後來就知道,經過這種泥水坑時,往泥水騎去就對了,

因為泥水下方的土已經被壓實了(相較之下),比較好騎;

而且前幾次經過泥水坑時可能還會放慢車速避免泥水濺上來(因為我們的車是沒有擋泥版的),

到後來,也豁出去了,看到水坑也直接衝過去,反正車子和衣服都已經髒到不行,就讓泥水隨便噴吧,

這樣,才像在騎 off-road 啊!


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山林裡飄起雲霧的時候,更有《哪啊哪啊神木村》的味道了~。


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在杉林拍的一段影片,響亮的蟲鳴在雲霧飄渺的杉林間製造了奇妙的氛圍。

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之前在大瀑布遇到的車友告訴我們,後段雜草蔓生路狹,可能無法騎乘;

不過Ando-san之前在網路上看到有網友繼續騎,所以也想試試看,

我們看看路況還可以,就繼續往下騎,騎到哪裡算哪裡囉。


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這天因為天氣有點陰,加上山上雲氣濃厚,山林裡部分路段其實滿暗的,

加上彎路多,偶爾停下來拍照或是下山時Ando-san速度比較快,

轉了一個彎就看不到他的身影,

幽暗的山林加上飄渺的雲霧,一個人的時候,還真有點害怕......。

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繼續往內騎,這段路口擺了根木頭,

往內探頭望去,兩旁雜草幾乎遮去路徑,

我覺得有點可怕也覺得有點危險,決定到此收工返回。

我們拍照的時候另外有三位車友繼續往內騎,所以應該是還可以再往內騎個二三公里的,

不過我想,今天這樣應該夠了。

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雙腳噴滿了泥巴,鞋子也爛了 ---- 鞋底落底了。

出門前才因為原本騎車的鞋子開口笑換了一雙,結果這一雙林道騎到一半也開口笑。

騎車五年,剛好安全帽、球鞋都在今年壞了,只有登山車還好好的服役中。

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準備下山,怕風涼先穿上風衣。


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枯白的樹幹。


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回到水泥地路面了。


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還好我們兩個的水壺都換成 Nalgene OTF 彈蓋式水壺,壺嘴有蓋子保護,

否則若用以前壺嘴外露的水壺,整個水壺都被泥水噴濺水也不用喝了。


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被泥巴噴的髒兮兮的座墊包,比之前騎大鹿林道慘太多了.....。


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把沾滿泥巴的登山車放到 Tucson 車廂,小貨車真是豁出去了......。


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前叉除了泥巴,連樹葉都一起黏回來。


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Ando-san慘不忍睹的腳。(膝傷是上週打漆彈受傷的)


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還好有高壓槍,到家後用水噴一噴車子就恢復潔淨。


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今日騎乘記錄:

騎乘時間:2:17'05

騎乘距離:19.77 km

平均時速:8.67 km/hr

最快速度:38.82 km/hr


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路線圖:


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高度表:

起點是 951m,最高點:1,328m。


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騎林道雖然有點小危險,不過景色真的相當優美也刺激有趣,

夏天騎林道也比較涼爽舒適。

下次,再來挑戰林道吧!

(公路車:我們休息三個禮拜了,該換我們出場了吧!?)

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P.S.:路上錄了幾段影片,Ando-san的文章裡有,請移駕:《第一次Off-Road 竹東羅山林道初探試騎》。

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延伸閱讀:

- 2011.07.30,Ando-san的發文,《第一次Off-Road 竹東羅山林道初探試騎

- 2011.07.17,《維修保養日 - 登山車改造

- 2011.07.24,《新竹附近林道選擇

- 2011.07.26,《觀霧。探路

- 2008.11.22,《大鹿林道試騎

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Mii

蔓蔓的秘密基地

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