圖說：今日騎乘距離。[2011.08.27, Sat.]
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【2011.08.29 新增】
Ando-san剪接好了一段影片，給諸位沒有放到颱風假，
在大風大雨中還得上班的鬱悶朋友們解悶：
《Bike in the Woods -- 羅山林道》
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【日期】：2011/08/27 (Sat.)
【路線】：（竹東五峰）羅山林道
【里程數】：來回約33公里
【騎乘時間】：3小時28分
【人員】：Ando-san + 登山車（小八胎）、Mii + 登山車（小八胎）
【相機】：Sony TX5 （DC防水小相機）、行車記錄器
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聽說強颱『南瑪都』就要逼近，趁著星期六天氣還沒受到影響，
再來騎趟羅山林道。
（2011.08.27 下午二點的衛星雲圖。二顆颱風.....）
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前次騎羅山林道，對於 off-road 騎乘的刺激感，高山沁涼清新的空氣，
以及山林間清幽靜謐的氣氛所吸引，
終於瞭解為什麼有車友一騎 off-road 就上癮，
因為，我們也被釣上鉤了！
而且，這次裝備更加齊全 ---
為了讓騎車更加享受，Ando-san準備了簡易的野炊道具，
準備騎到目的地時，可以煮個泡麵、泡杯咖啡，犒賞自己。
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除了原本的水壺、風衣之外，
另外準備了攻頂爐、瓦斯罐（扁氣罐）、套鍋、餐具、泡麵、白咖啡。
這個雙人登山黑鋁套鍋很不錯，小鍋可裝入大鍋中，瓦斯罐和攻頂爐又可收入小鍋中，
而且防燙握把是折疊式的，最外面還有個網套，便於收納。
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這個車內駐車架的照片是提醒自己用的。每次架車都喬半天，把位置拍起來以後才不會忘記：
Ando-san的車放左邊，我的車架中間。
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清晨六點的天空
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在竹東的路上看到 e-MA 車隊，後來發現他們也是要上羅山林道，不過只騎到林務局。
（公路車沒辦法 off-road 的）
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這次把車停在花園派出所旁，從花園部落開始騎。
停車的空地偌大，既然沒有其他車，那就開到離入口最近的地方吧，哈！
（從家裡開到花園部落約一小時車程）
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結果我們組車的時候，e-MA車隊已經從竹東騎上來，飛快從我們旁邊騎過，腳程超快的。
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上路。
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花園部落到羅山林道這條是『竹 63』線。
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之前錄影是用簡易版的隱藏式攝影機，大概只有大拇指大，沒有螢幕可以監看，也沒辦法架在車上，效果也不是很好，
Ando-san新購入一台行車記錄器（不到800元），有翻轉螢幕可以確認錄影效果，也可以安穩的架在車頭，
雖然錄影效果不像一般錄影機那麼好（就只是行車記錄器嘛），但還堪用，
這次錄了不少影片，之後等Ando-san剪輯的佳作囉～。
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落單的 e-MA 隊員和Ando-san。
Ando-san說這個是『眼冒金星大上坡』。
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Ando-san看著山間的風景心裡大概在想：
『有必要為了看竹林騎這麼累嗎？開車也可以看到啊......。』
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汗都飆成這樣了......。
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辛苦的爬坡，就為了想騎過這一段蔥鬱的竹林～。
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路旁有位先生採了竹子之後燒成灰裝袋，說是可以作為很好的肥料。
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經過竹林後不久，遇到下山的 e-MA車隊 ----
我們還在爬坡，他們已經從林務局折返下山了！超強的...........。
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對面的明隧道，看起來是那麼的遙遠.............。
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到了。
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對面房舍前的道路就是剛剛騎上來的地方。這樣回頭看自己騎過的路，還滿有成就感的。
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過了明隧道，就到羅山林道的入口。
T字路口，左轉往羅山林道，右轉是往竹林部落。
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林務局前的小上坡。
e-MA車隊就是在這裡折返。而我們真正的旅程，是從這裡才開始。
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大崩壁前山脊的雲景很美，Ando-san本來停下來錄了一段雲朵的影片，
不過一直聽到有碎石滾落的聲音，連忙離開崩壁前 ----
大崩壁很危險的，不知道什麼時候又會有落石，應該要快速通過，不宜久留。
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杉木林。
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大瀑布到了。
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在這裡沖個涼，順便接罐山泉水，準備等會兒煮山泉水泡麵和山泉水咖啡！
上次騎車穿球鞋，不只被泥水噴的亂七八糟，鞋底還開花；
這次學乖改穿園丁鞋，不只可以直接下水沖涼，
一路被泥水噴濺，回程剛好在瀑布這邊洗洗腳、把塑膠鞋沖乾淨，這瀑布簡直就是為單車騎士而生的！
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之前為了騎北宜買的單車背包果然好用（Vaude Splash 20+5L）。
Ando-san騎沒多久衣服就完全被汗浸濕，幾乎可以擰出水來，
還好背包有網層，將背包底部隔開，不會將濕熱悶在背部，背包也不會被汗水弄溼。
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今天山林裡有陽光曬入，比上回陰鬱的樹林有生氣多了。
騎起來，景致感覺和上回有些不同。
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遇到大石塊的上坡最不好騎，也最危險。
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因為上坡踩踏施力較大，大小石塊錯落，遇到凸起的大石塊，得更用力踩踏騎上石塊，
在施力的同時也容易滑輪，增加了困難度。
不過有了前一次騎乘的經驗，這次騎乘的技巧和選路的判斷較為提昇，
下馬牽車的次數比前次少多了。
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一路上都是這樣的泥水窪，沒辦法避開，騎過的時候速度也不能太慢（一定要帶點速度，否則輪胎會陷在爛泥中），
勢必會濺起泥水，所以我們的人和車才會被噴到像用泥巴 coating 一樣。
Ando-san示範一段騎過泥水坑的影片：
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Ando-san算過，這棵樹 28 歲。
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超毛的毛毛蟲～～～。
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蝴蝶停在輪胎上，幫建大打廣告。
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從林道入口算起約 8 公里的地方，變成狹路，路況更不好。
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這次騎乘路上偶爾會看到掉落的楓葉，還有枯黃的松葉（落羽松？）
想必秋天來騎風景應該更迷人。
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從狹路往內騎了一公里多，兩個人騎到飢腸轆轆，
身上只帶了要野炊的泡麵和二合一咖啡，沒有其他乾糧，水也快沒了（山泉水不敢生喝），
沒力氣騎車，又不確定得再往前騎多久才會到上次騎到的終點，
最後決定折返回到狹路路口，野餐去。
（後來回來用兩次的路線圖比對，其實再往前騎不到五百公尺就到終點了～）
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回到狹路的入口準備野炊，其時正好中午十二點，生理時鐘果然很準確，
加上因為多騎了前面花園部落的上坡（爬升八百公尺），體力消耗較大，餓得身體發軟。
（照片右方的道路即是通往狹路）
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最開心最期待的時刻到了 --- 在山林間煮泡麵！
騎完車的蔥燒牛肉麵是最美味的，這在我們環島時有深刻的體認（這一篇），
尤其是在山林間，聽著蟲鳴鳥叫，蝴蝶在身邊翩舞，
吃著泡麵，喝杯香濃的咖啡，呼吸著咖啡香和芬多精，
多麼愜意～～。
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兩個人的腳都超髒的，我的腳上甚至有泥巴塊！
回家的時候走路不斷會有乾掉的泥塊從身上掉下來.....。
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映著樹葉的山泉水
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先來碗泡麵充飢吧～。（大碗用來煮泡麵，當蓋子的小碗拿來煮咖啡，剛好！）
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飯後來杯山泉水咖啡。
這些露營道具的發明真是太棒了～。輕便小巧，卻能為戶外活動帶來至高的享受！
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吃飽飯後把垃圾丟入套鍋中，再把套鍋裝入夾鏈袋，就不怕油汙弄髒單車袋。
記得要把垃圾都帶走喔～。
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吃飽飯準備下山。下山一路都是下坡，幾乎不用踩踏，只是石塊的路段要小心操控，速度也得控制別衝過頭。
午後山裡飄起了山嵐，雲霧一陣陣的從山上飄下來，
瞬間林道變成了霧濛濛的一片。
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錄了一段雲霧緩緩沉降的畫面：
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大瀑布前已經是白茫茫一片。
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早上經過的時候是這樣澄朗的天空：
下午已經什麼都看不到了.......。
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在大瀑布這把腳上的泥水稍微沖洗乾淨。 
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之後就是一路十幾公里的下滑，煞車煞到手酸回到停車的花園部落。
兩輛『髒』車：
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尾燈有開沒開都看不太出來，因為車燈幾乎被泥巴蓋住了。
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再髒，還是得上車載回家～。回家再用高壓槍沖洗一番。
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找一天，再來喝杯山泉水咖啡吧，
在羅山林道，品一杯香醇～。
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加碼放上這段《Johnny Walker 夢行者魏德聖》的影片，
這山林也太美了！
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今日騎乘記錄：
騎乘時間：3:28'36
騎乘距離：33.41 km
平均時速：9.6 km/hr
最快速度：38.82 km/hr
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路線圖：
右方螢光方塊標示是上次騎乘的終點，這次乾糧沒帶夠，到後面體力不濟少騎後面一小段（大概不到500公尺）。
前次是從林道入口開始騎，這次多騎花園部落到入口這一段（大約七公里）。
稍微記錄一下各段的距離：
花園部落 - (7km) - 羅山林道入口 - (1km) - 林務局 - (3km) - 大瀑布 - (4km) - 狹路入口 - (1.5km) - 終點
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高度表：
起點是 534m，最高點：1,339m，爬升：805m。
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延伸閱讀：
- Ando-san的發文，《羅山林道 Video》
- 2011.07.30，第一次騎乘羅山林道，《羅山林道》
- 2011.07.30，Ando-san的發文，《第一次Off-Road 竹東羅山林道初探試騎》
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